

Od czasu gdy na rynku pojawiły się gaźniki z płaską przepustnicą, gaźniki Mikuni z okrągłą
przepustnicą poszły w odstawkę. Jednak właśnie one są kożystnie cenowo alternatywą dla
seryjnych gaźników. Jest to najtańsza droga do zwiększenia osiągów.
Gaźniki te są obecnie chętnie stosowane w motocyklach zabytkowych jak i w dwusuwowych
silnikach o małej pojemnooeci.
Gaźniki VM mogą być stosowane zarówno w cztero- jak i dwusuwach.