KATEGORIE
- RAJD SCRAMBLER FEVER - PAKIETY & GADŻETY
- FANTIC
- MOTOCYKLE
- CZĘŚCI do budowy motocykli customowych
- NARZĘDZIA
- MIKUNI - gaźniki, pompy paliwa, zestawy naprawcze
- Zestawy naprawcze
- Rolgazy i linki
- Gaźniki BN (motolotnie, skutery wodne)
- Gaźniki HS (Harley-Davidson)
- Gaźniki HSR (Harley-Davidson)
- Gaźniki RS (silniki wielocylindrowe)
- Gaźniki TDMR/TMR (wyczynowe silniki wielocylindrowe)
- Gaźniki TM (silniki 2T oraz 4T)
- Gaźniki TM-4T (enduro/ATV/single/BMW/Guzzi)
- Gaźniki TMX (cross 2T, moto GP 2T)
- Gaźniki VM (oldtimery, skutery, angliki)
- Króćce ssące Mikuni
- Pompy paliwa
- KASKI, GOGLE, SZYBY, DASZKI
- ODZIEŻ
- DZIECKO / KIDS ZONE
- GADŻETY I INNE DUPERELE
- PODRÓŻ MOTOCYKLEM
- LITERATURA
- CUSTOM PUZZLE
- KARTA PODARUNKOWA
- RAJD "PĘKNIĘTEJ GUMY"
- KATALOGI DO POBRANIA
- Nowości
- Promocje
Producenci
Promocje
HONDA XBR500 GAŹNIK MIKUNI TM40-6 GAŹNIK DO HONDY XBR 500
0
Opis
GAŹNIK DO HONDY XBR500/GB500
FIRMY: MIKUNI
MODEL: TM40-6
Gaźnik dostrojony pod oryginalny wydech i filtr powietrza. W zestawie dodatkowo 4 różne dysze do indywidualnego dopasowania gaźnika do własnych potrzeb. Uwaga!Gaźnik pasuje pod oryginalny filtr powietrza i króciec ssący. Nie wymaga adapterów!
Gaźniki specjalnie dedykowane dużym jedno i dwucylindrowym silnikom czterosuwowym o minimalnej pojemności jednego cylindra 350ccm. W porównaniu do fabrycznie montowanych gaźników podciśnieniowych TM ma same zalety. Poprzez to, że przepustnica gazu ( w modelach Tm42, Tm45 i Tm48 jest ona łożyskowana) działa od razu, a nie musi być unoszona przez membranę podciśnieniową - drastycznie poprawia rozruch zimnego i ciepłego silnika oraz zapewnia szybsze wchodzenie na obroty. Dzięki dużemu przelotowi mieszanki - silnik zyskuje na elastyczności. Silniki, które zostały już wcześniej poddane tuningowi - teraz najprawdopodobniej pokażą na co je stać!
Najważniejsze części składowe gaźnika dają się wymontować bez konieczności ściągania. gaźnika z motocykla co jest przydatne np. przy dostrajaniu silnika z wydechem etc.
Bezstopniowo regulowana pompka przyspieszaj¹ca podawanie paliwa pozwala dostroić gaźnik pod indywidualnego kierowcę.
Adaptery króćca ssącego i filtra powietrza są dostępne w różnych wymiarach. Wciska się je przy wlocie i wylocie z gaźnika i dzięki temu dopasowuje się go do oryginalnych gum, króćców etc. Lista zastosowań tych gaźników jest przeogromna .
Ze względów bezpieczeństwa wszystkie gaźniki o płaskiej przepustnicy muszą być obsługiwane zawsze przez dwie linki (zamykającą i otwierającą).
Poniżej w plikach do pobrania znajduje się specyfikacja do pobrania. W razie pytań zapraszamy do kontaktu.
Masz pytania, poszukujesz części do gaźnika - skontaktuj się z nami.
PRZED ZAKUPEM PROSIMY O KONTAKT W CELU POTWIERDZENIA DOSTĘPNOŚCI CZĘŚCI I TERMINU REALIZACJI ZAMÓWIENIA.