KATEGORIE
Producenci
Promocje
1 149,00 zł
Cena regularna:
1 549,00 zł
239,00 zł
Cena regularna:
289,00 zł
100,00 zł
Cena regularna:
130,00 zł
100,00 zł
Cena regularna:
140,00 zł
109,00 zł
Cena regularna:
149,00 zł
409,00 zł
Cena regularna:
499,00 zł
299,00 zł
Cena regularna:
369,00 zł
165,00 zł
Cena regularna:
185,00 zł
219,00 zł
Cena regularna:
319,00 zł
105,00 zł
Cena regularna:
125,00 zł
95,00 zł
Cena regularna:
125,00 zł
85,00 zł
Cena regularna:
95,00 zł
Tłumik Akrapovic Ducati Scrambler 21-22
Opis
Tłumik dedykowany dla motocykla
DUCATI Scrambler
Urban Motard / Nightshift / Icon / Icon Dark / Desert Sled 21-22
AKRAPOVIC
-
Jego konstrukcja zorientowana na tor wyścigowy zwiększa moc o 1,6 kW (2,2 KM) przy 8600 obr./mini moment obrotowy o 3,0 Nm przy 4500 obr./min w testach na hamowni
-
Akrapovic w porównaniu do Scramblera ze standardowym fabrycznym wydechem zapewnia głęboki, sportowy i żywy dźwięk -
Prosta instalacja typu plug and play, bez konieczności zmiany mapy silnika
PRZED ZAKUPEM PROSIMY O KONTAKT W CELU POTWIERDZENIA DOSTĘPNOŚCI PRODUKTU ORAZ TERMINU REALIZACJI ZAMÓWIENIA, PONIEWAŻ STANY MAGAZYNOWE SZYBKO SIĘ ZMIENIAJĄ:)
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Produkty powiązane
Tłumik ZARD Zuma do Ducati Scrambler
Tłumik Zuma do Ducati Scrambler
Tłumik z wyjmowalnym dB-killerem. Pasuje do oryginalnych kolektorów. Zapewnia wzrost mocy i momentu w każdym zakresie obrotów. Niesamowity dźwięk. Dostępny w trzech wersjach:
- stalowy (stal nierdzewna)
- czarny (stal nierdzewna z powłoką ceramiczną)
- szczotkowany (stal nierdzewna szczotkowana)
Wersja podstawowa nie posiada homologacji.
Wersja homologowana jest wyposażona w cichszy dB-killer; na tłumiku wybity jest numer homologacji.
Waga oryginału: 6kg, waga tłumika Zuma (z homologacją): 1,8kg. Zastosowanie:
- SCRAMBLER URBAN ENDURO 800 CC,
- SCRAMBLER FULL THROTTLE 800 CC,
- SCRAMBLER ICON 800 CC,
- SCRAMBLER CLASSIC 800 CC,
- SCRAMBLER FLAT TRACK PRO 800 CC,
- SCRAMBLER DESERT SLED 800 CC,
- CAFÈ RACER 800 CC.
Firma ZARD Lab specjalizuje się w produkcji układów wydechowych wysokich osiągów. Jej produkty są używane w takich markach, jak Ferrari czy Maserati. Produkty, wysoko specjalistyczne, służą do maksymalizowania osiągów silnika przy zachowaniu niepowtarzalnej stylistyki.
UWAGA!
TOWAR SPROWADZAMY NA ZAMÓWIENIE - BRAK ZWROTÓW, WYMAGANA PRZEDPŁATA. JEŻELI NIE JESTEŚ PEWIEN ŻE TOWAR BĘDZIE PASOWAŁ DO TWOJEGO MOTOCYKLA - ZAPYTAJ NAS O TO WCZEŚNIEJ!
Ducati Monster 900 gaźniki Mikuni TDMR40-B14
Ducati 900 SS gaźniki Mikuni TDMR40-B14
Ducati Monster 750 gaźniki Mikuni TDMR40-B14
Ducati 750 SS gaźniki Mikuni TDMR40-B14
Tłumiki ZARD Low Mount do Ducati GT1000
Tłumiki Low Mount do Ducati GT1000
Dwa tłumiki z wyjmowalnym DB-killerem. Pasują do oryginalnej głowicy. Zapewnia wzrost mocy i momentu w każdym zakresie obrotów. Niesamowity dźwięk. Dostępne w kilku wariantach do wyboru:
| wariant | opis |
| wariant 1 | 2x tłumiki stalowe |
| wariant 2 | 2x tłumiki tytanowe |
| wariant 3 | 2x tłumiki stalowe czarne (powłoka ceramiczna) |
| wariant 4 | 2x tłumiki tytanowe czarne (powłoka ceramiczna) |
Firma ZARD Lab specjalizuje się w produkcji układów wydechowych wysokich osiągów. Jej produkty są używane w takich markach, jak Ferrari czy Maserati. Produkty, wysoko specjalistyczne, służą do maksymalizowania osiągów silnika przy zachowaniu niepowtarzalnej stylistyki.
UWAGA!
TOWAR SPROWADZAMY NA ZAMÓWIENIE - BRAK ZWROTÓW, WYMAGANA PRZEDPŁATA. JEŻELI NIE JESTEŚ PEWIEN ŻE TOWAR BĘDZIE PASOWAŁ DO TWOJEGO MOTOCYKLA - ZAPYTAJ NAS O TO WCZEŚNIEJ!
Tłumik ZARD Conical do Ducati Scrambler Sixty2
Tłumik Conical do Ducati Scrambler Sixty2
Tłumik z wyjmowalnym dB-killerem. Pasuje do oryginalnych kolektorów. Waga oryginału: 5,6 kg. Waga tłumika ZARD: 2,3 kg. Zapewnia wzrost mocy i momentu w każdym zakresie obrotów. Niesamowity dźwięk. Dostępny w trzech wersjach:
- stalowa (stal nierdzewna)
- szczotkowana (stal nierdzewna szczotkowana)
- czarna (stal nierdzewna z powłoką ceramiczną)
Wersja podstawowa nie posiada homologacji.
Firma ZARD Lab specjalizuje się w produkcji układów wydechowych wysokich osiągów. Jej produkty są używane w takich markach, jak Ferrari czy Maserati. Produkty, wysoko specjalistyczne, służą do maksymalizowania osiągów silnika przy zachowaniu niepowtarzalnej stylistyki.
UWAGA!
TOWAR SPROWADZAMY NA ZAMÓWIENIE - BRAK ZWROTÓW, WYMAGANA PRZEDPŁATA. JEŻELI NIE JESTEŚ PEWIEN ŻE TOWAR BĘDZIE PASOWAŁ DO TWOJEGO MOTOCYKLA - ZAPYTAJ NAS O TO WCZEŚNIEJ!
Tłumik ZARD Low Mount do Ducati Scrambler
Tłumik Low Mount do Ducati Scrambler
Tłumik z wyjmowalnym dB-killerem. Karbonowa końcówka. Pasuje do oryginalnych kolektorów. Zapewnia wzrost mocy i momentu w każdym zakresie obrotów. Niesamowity dźwięk. Dostępny w dwóch wersjach:
- stalowy (stal nierdzewna)
- czarny (stal nierdzewna z powłoką ceramiczną)
Wersja podstawowa nie posiada homologacji.
Wersja homologowana jest wyposażona w cichszy dB-killer; na tłumiku wybity jest numer homologacji.
Zastosowanie:
- SCRAMBLER URBAN ENDURO 800 CC,
- SCRAMBLER FULL THROTTLE 800 CC,
- SCRAMBLER ICON 800 CC,
- SCRAMBLER CLASSIC 800 CC,
- SCRAMBLER FLAT TRACK PRO 800 CC,
- SCRAMBLER DESERT SLED 800 CC,
- CAFÈ RACER 800 CC.
Firma ZARD Lab specjalizuje się w produkcji układów wydechowych wysokich osiągów. Jej produkty są używane w takich markach, jak Ferrari czy Maserati. Produkty, wysoko specjalistyczne, służą do maksymalizowania osiągów silnika przy zachowaniu niepowtarzalnej stylistyki.
UWAGA!
TOWAR SPROWADZAMY NA ZAMÓWIENIE - BRAK ZWROTÓW, WYMAGANA PRZEDPŁATA. JEŻELI NIE JESTEŚ PEWIEN ŻE TOWAR BĘDZIE PASOWAŁ DO TWOJEGO MOTOCYKLA - ZAPYTAJ NAS O TO WCZEŚNIEJ!
Owiewka Paul Smart do Ducati Sport 1000S , 05-07
Owiewka Paul Smart
Owiewka uniwersalna dedykowana do budowy klasyka, zwłaszcza na bazie Ducati Sport, Laverda SFC, Moto Guzzi itp. Zestaw składa się z:
- 1 szt półowiewki górnej
- 1 szt reflektora 7 cali
- 1 szt adaptera do instalacji reflektora
- 1 szt szyby (dopasowana do owiewki)
- 1 kpl śrub montażowych do szyby
Owiewki do indywidualnej aranżacji na motocyklu, wykonanie uchwytów we własnym zakresie. Bazą jest żywica GFK oraz maty najwyższej jakości. Zewnętrzna warstwa żelkotu jest odporna na promieniowanie UV i może być dowolnie obrabiana do lakierowania. W miejscach narażonych na naprężenia dodatkowo wzmocnione warstwą kewlaru.
Dlaczego Motoforza?
- staranne wykonanie (również od strony wewnętrznej)
- doskonała elastyczność dzięki warstwowej konstrukcji
- gładkie wykończenie
- wzorowane na oryginalnych częściach