Motocykl Fantic Caballero 500 Scrambler Deluxe pomarańcz 2026

FANTIC CABALLERO SCRAMBLER 500
KOLOR: POMARAŃCZOWY

Czas napisać nowy rozdział dla Caballero.

Ten legendarny model, który zdobywał uznanie pokoleń dzięki niepowtarzalnemu stylowi, został odświeżony dzięki nowemu włoskiemu silnikowi, który wprowadza znaczące ulepszenia zarówno pod względem technicznym, jak i osiągów.

Fantic Caballero Scrambler 500, posiadający homologację Euro5+, to całkowicie udoskonalony motocykl, który nadal zachowuje swoje kluczowe atuty: design, zwinność i lekkość. Motocykl, który zapewnia pełną swobodę w każdym terenie. Zaprojektowany dla prawdziwych marzycieli, ten motocykl pozwala poczuć ducha lat 70. jadąc na tej ponadczasowej ikonie.

Wyposażony w jednocylindrowy silnik DOHC o pojemności 460 cm3, opracowany i wyprodukowany przez Motori Minarelli, Caballero Scrambler 500 wyróżnia się unikalną, lekką i minimalistyczną konstrukcją, oferując pełną swobodę w każdym terenie. Zwinny i responsywny na drodze, odważny i dynamiczny w terenie — z nowym Caballero Scrambler zabawa nie zna granic.

SILNIK

Nowy, jednocylindrowy silnik DOHC o pojemności 460 cm3 , w całości zaprojektowany, opracowany i zmontowany we włoskiej fabryce Motori Minarelli, to prawdziwa kwintesencja technologii i osiągów. Dzięki kompaktowej konstrukcji i masie poniżej 40 kg, ten silnik E5+ łączy lekkość i wydajność. Dwa wałki rozrządu w głowicy  zapewniają ostrą i dynamiczną reakcję w całym zakresie obrotów, łącząc typowy moment obrotowy silnika jednocylindrowego ze sportową mocą – co plasuje go na szczycie listy pojazdów kategorii A2. Kuty tłok, zapożyczony z technologii wyścigowej, pozwala na wysokie obroty, a kompaktowy kształt głowicy cylindrów optymalizuje rozkład mas pojazdu, oferując idealne rozmieszczenie zapewniające precyzyjne i stabilne prowadzenie, szczególnie w okolicach zbiornika paliwa.

Innowacyjne sprzęgło antyhoppingowe poprawia bezpieczeństwo i komfort jazdy, zmniejszając siłę potrzebną do naciskania dźwigni, zapewniając płynniejszą i lżejszą pracę. System ten zapobiega blokowaniu tylnego koła podczas redukcji biegów, zapewniając większą kontrolę i stabilność – nawet w sportowych warunkach jazdy lub w trudnym terenie. Technologia ta została zaprojektowana z myślą o maksymalizacji wrażeń z jazdy i osiągów pojazdu.

Dzięki systemowi Ride by Wire, elektroniczne sterowanie silnikiem zapewnia precyzyjną i responsywną kontrolę przepustnicy, gwarantując optymalną reakcję w każdych warunkach. Każdy pojazd oferuje 2 dedykowane tryby jazdy, dostosowane do różnych potrzeb, oraz zaawansowane systemy wspomagania, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort na drodze i w terenie.

UKŁAD WYDECHOWY

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej z podwójnym tłumikiem, wyprodukowany we Włoszech przez Arrow, został zoptymalizowany dzięki analizie dynamiki przepływów w celu maksymalizacji osiągów i mocy. Kanały dolotowe, zaprojektowane w technologii CFD3D, zapewniają równomierny przepływ powietrza, redukują turbulencje i minimalizują straty ciśnienia. Innowacja i precyzja dla najwyższej wydajności.

UKŁAD CHŁODZENIA

Caballero 500 posiada zoptymalizowany układ chłodzenia, który poprawia ogólną wymianę ciepła pojazdu w każdych warunkach środowiskowych. Nowa chłodnica oleju utrzymuje silnik w idealnym zakresie temperatur, nawet podczas najtrudniejszych warunków terenowych.

UKŁAD HAMULCOWY

Pakiet technologiczny jest najwyższej klasy — unikalny w swoim segmencie. Obejmuje platformę bezwładnościową zapewniającą optymalną stabilność zakrętach (cornering ABS) oraz przełączalny system ABS z możliwością wyłączenia go zupełnie, lub tylko na tylnym kole, idealny dla tych, którzy szukają maksymalnej przyjemności z jazdy w terenie.

WSKAŹNIKI

Caballero 500 jest wyposażony w 3,5-calowy wyświetlacz LCD Bonded Interface. Adaptacyjne podświetlenie i ekran antyodblaskowy zapewniają natychmiastową czytelność w każdych warunkach oświetleniowych. Przejrzysty i intuicyjny interfejs pozwala na pełną kontrolę nad pojazdem w każdej sytuacji. Dwa tryby jazdy („Street” i „All Terrain”) pozwalają kierowcy dostosować motocykl do różnych warunków drogowych i terenowych.

RAMA

Nowa stalowa rama typu monobeam modelu Caballero 500 zapewnia doskonałą precyzję jazdy i stabilność zarówno na drodze, jak i w terenie. Pakiet zawieszenia, z ulepszonym hydraulicznym zestrojeniem tylnego amortyzatora monoshock, gwarantuje również niezrównany komfort i przyjemność z jazdy.

KOŁA

Opony Pirelli Scorpion Rally STR, z oponami 110/80-19 z przodu i 140/80-17 z tyłu, zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać doskonałe osiągi w każdej sytuacji. Dzięki wyjątkowej przyczepności i optymalnej trakcji zapewniają bezpieczeństwo i kontrolę zarówno na drodze, jak i w terenie.

DESIGN

Design Caballero łączy kultowe elementy z wysokiej jakości, nowoczesnymi detalami. Czerwony zbiornik paliwa, okrągły reflektor i żółte pole numerowe nawiązują do klasycznego stylu modelu, a boczne osłony, frezowane CNC półki i karbonowa osłona wydechu dodają współczesnego i wyrafinowanego charakteru.
Oprócz tradycyjnego i kultowego czerwonego koloru, występują te: szary połysk oraz matowy, metaliczny niebieski odcień nawiązuje do historii modelu, nadając mu świeży i urzekający wygląd. Ponadczasowy styl i innowacyjność łączą się w unikalnym designie Fantic Motor.

ERGONOMIA

Dzięki zwężeniu o 30 mm, uzyskanemu dzięki gruntownemu przeprojektowaniu paneli bocznych i nowemu siedzeniu z ulepszoną powłoką antypoślizgową, nowy Caballero zapewnia idealny komfort nawet podczas długich podróży. Siedzenie zostało również przeprojektowane pod względem szerokości, szczególnie w części pasażerskiej, aby zapewnić jeszcze większy komfort. Taka konfiguracja zapewnia naturalną pozycję za kierownicą, poprawiając kontrolę i stabilność nawet w najbardziej wymagających warunkach, zapewniając bezpieczną i komfortową jazdę w każdym terenie. Nowy system szybkiego demontażu siedzenia kluczykiem to wyjątkowa funkcja, zaprojektowana tak, aby dostęp do schowka pod siedzeniem i schowka na dokumenty był łatwiejszy niż kiedykolwiek.

OŚWIETLENIE

Zaawansowane oświetlenie Caballero: system Full LED obejmuje okrągłe światło pozycyjne z 24 diodami LED i wewnętrzne logo „Fantic”, które nadaje mu niepowtarzalny styl. Przednie i tylne kierunkowskazy LED dopełniają całość, zapewniając optymalną widoczność i nowoczesny, charakterystyczny wygląd.

SPECYFIKACJA:

• SILNIK: jeden cylinder, 4 suw, chłodzony cieczą, DOHC
• POJEMNOŚĆ : 463 ccm
• MOC: 44 KM
• ŚREDNICA TŁOKA: 96mm
• SKOK TŁOKA:  64 mm
• GŁOWICA :  dwa wałki rozrządu - 4 zawory
• WTRYSK : Athena GET ø40
• STARTER: elektryczny
• BIEGI: 6
• SPRZĘGŁO: mokre , wielotarczowe
• WYDECH: podwójny ARROW
• RAMA:  stal chromowo-molibdenowa  z centralną rurą
• WAHACZ: stalowy
• OPONY: 110/80 R19, 140/80 R17
• KOŁA: czarne aluminum
• HAMULCE: przednia tarcza pływająca ø320mm – tylna tarcza ø230mm
• ABS: dwuobwodowy, odłączany
• WIDELEC: FANTIC FRS ø41mm upside down
• SKOK ZAWIESZENIA:150mm
• TYLNE ZAWIESZENIE: FANTIC FRS, regulacja odbicia
• SKOK TYLNEGO ZAWIESZENIA: 150 mm
• WYSOKOŚĆ SIEDZENIA: 820mm
• ROZSTAW KÓŁ : 1426 mm
• DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 2152 mm
• MASA NA SUCHO : 150 kg
• ZBIORNIK PALIWA: 12 l

PRZED ZAKUPEM MOTOCYKLA PROSIMY O KONTAKT W CELU POTWIERDZENIA DOSTĘPNEJ WERSJI I KOLORU MOTOCYKLA ORAZ TERMINU DOSTAWY.