KATEGORIE
Producenci
239,00 zł
Cena regularna:
299,00 zł
299,00 zł
Cena regularna:
369,00 zł
105,00 zł
Cena regularna:
125,00 zł
95,00 zł
Cena regularna:
125,00 zł
219,00 zł
Cena regularna:
319,00 zł
85,00 zł
Cena regularna:
95,00 zł
279,00 zł
Cena regularna:
329,00 zł
129,00 zł
Cena regularna:
169,00 zł
165,00 zł
Cena regularna:
185,00 zł
600,00 zł
Cena regularna:
849,00 zł
85,00 zł
Cena regularna:
95,00 zł
999,00 zł
Cena regularna:
1 469,00 zł
Fantic Caballero 125 Rally MY26 kolor piaskowy
Opis
FANTIC CABALLERO 125 RALLY
KOLOR: PIASKOWY
ROCZNIK: 2026
Szukasz najlepszego motocykla na początek lub czegoś czym bezproblemowo i szybko przebijesz się przez wielkomiejskie korki? A może chcesz w weekendy uciekać z domu w dzicz? Zależy Ci aby wygodnie i stylowo przemieszczać się do pracy?
Nie mogłeś lepiej trafić! Fantic Caballero 125 doskonale sprawdzi się zarówno w mieście jak i poza drogami utwardzonymi. No i na dodatek świetnie wygląda ! Ponadto przyciąga wzrok i jest powodem przyjaznych zaczepek płci przeciwnej.. No dobra, nie tylko przeciwnej. Spodziewaj się, że każdy do Ciebie zagada. Naprawdę!
A jak się nim jeździ? Czy 125cm3 to nie za mało? Sami mieliśmy taki dylemat. Wszelkie wątpliwości rozmyły się po pierwszej przejażdżce. 125-tka jest wyposażona w silnik Minarelli ze zmiennymi fazami rozrządu. Co nam to daje? Otóż do średnich obrotów silnik zbiera się dobrze, potem następuje tzw. strzał w plecy i motocykl przyspiesza jeszcze lepiej. W mieście nie ma sobie równych. Jest mega lekki (130kg!) i poręczny. Do tego spalanie na poziomie 2,5l zadowoli każdego. Zjeżdżając z asfaltu również się nie zawiedziecie. Silnik daje radę w każdych warunkach, no może jedynie mega kopny luźny piach jest w stanie go zmulić, lecz nie zatrzymać. W końcu to tylko 125-tka, lecz naprawdę daje radę. Jeżeli chcecie mocno szaleć w terenie, wybierzcie wersję Rally. Pamiętajcie, że jest ona wysoka i jeżeli macie poniżej 175cm wzrostu to może być dla Was za duża. Rally ma skok zawieszenia 20cm, wersja Scrambler oraz Deluxe 15cm. Niższe wersje też dają radę w terenie, lecz skoki na pełnym ogniu po „czołgówce” raczej odpadają. Szutry i leśne drogi to ich żywioł.
Ogólnie rzecz biorąc, Caballero 125 to nie jest mały motocykl. Odnajdą się na nim zarówno osoby o wzroście 160cm jak i 190cm i przy okazji nie będą wyglądały na nim jak na psie. Ten motocykl jest w sam raz dla każdego.
Włochom udał się ten model, nie możemy przyczepić się w nim do niczego. Ergonomia jest idealna, wykończenie na lepszym poziomie niż u japończyków, no i ta trwałość! Przez wszystkie te lata nie mieliśmy RZADNEJ naprawy gwarancyjnej. Jeżeli dbasz o motocykl, zmieniasz olej na czas i pilnujesz aby wyregulować zawory, kiedy na to jest już pora - to cieszysz się bezproblemową jazdą.
Caballero 125 Rally doskonale ucieleśnia ducha off-roadu, podkreślonego technicznymi i stylistycznymi detalami, które podkreślają jego off-roadowe powołanie. Podwyższone przednie i tylne zawieszenie zapewnia większy skok, pozwalając motocyklowi z łatwością pokonywać najtrudniejsze tereny. Dopełnieniem zestawu jest kompleksowy zestaw ochronny, zaprojektowany w celu zabezpieczenia silnika, chłodnicy i reflektora, gwarantując maksymalną trwałość i niezawodność nawet w najbardziej wymagających warunkach. Wszystko to bez utraty śmiałego i kultowego wyglądu, gotowego do dominacji zarówno na szosie, jak i w terenie.
Caballero 125 posiada zoptymalizowany układ chłodzenia, który poprawia ogólną wymianę ciepła pojazdu w każdych warunkach środowiskowych.
Pakiet techniczny jest najwyższej klasy, unikalny w swoim segmencie. ABS, dostępny zarówno w konfiguracji z pełnym, jak i tylnym zawieszeniem – idealny dla osób poszukujących maksymalnej przyjemności z jazdy w terenie.
Dzięki zmniejszeniu szerokości o 30 mm, uzyskanemu dzięki gruntownemu przeprojektowaniu paneli bocznych i nowemu siedzeniu z ulepszoną powłoką antypoślizgową, nowy Caballero oferuje idealny komfort nawet podczas długich podróży. Oprócz nowej powłoki, siedzenie zostało przeprojektowane pod względem szerokości, szczególnie w części pasażerskiej, zapewniając jeszcze wygodniejszą pozycję siedzącą. Taka konfiguracja zapewnia naturalną pozycję za kierownicą, poprawiając kontrolę i stabilność nawet w trudnych warunkach, zapewniając bezpieczną i komfortową jazdę w każdym terenie. Nowy system szybkiego demontażu siedzenia z mechanizmem na kluczyk sprawia, że dostęp do schowka pod siedzeniem i uchwytu na dokumenty jest bardziej praktyczny niż kiedykolwiek.
Po raz pierwszy model został wyposażony w opony Pirelli Scorpion Rally STR i 21-calowe przednie koło, co stanowi idealne rozwiązanie zwiększające stabilność i kontrolę w warunkach terenowych. Opony Pirelli Scorpion Rally STR, w rozmiarze 90/90-21 z przodu i 140/80-17 z tyłu, zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić wyjątkowe osiągi w każdej sytuacji. Dzięki wyjątkowej przyczepności i optymalnej trakcji zapewniają bezpieczeństwo i kontrolę zarówno na drodze, jak i w terenie. Dzięki skokowi 200 mm i prześwitowi 280 mm, Caballero 125 Rally został stworzony, aby pokonywać przeszkody i radzić sobie nawet w najtrudniejszym terenie.
SPECYFIKACJA:
- HOMOLOGACJA: Euro5+
- SILNIK: jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony ciecz, przy 10 000 obr./min Maks. moment obrotowy: 11,2 Nm przy 7750 obr./min
- POJEMNOŚĆ SILNIKA: 125 ccm
- MOC: 11 kW (15 KM)
- ŚREDICA CYLINDRA: 52 mm
- SKOK TŁOKA: 58,7 mm
- ROZRZĄD: SOHC, 4 zawory, zmienne fazy rozrządu
- ZASILANE: paliwem:E5 + E10
- WTRYSK ELEKTRONICZNY: Athena GET przepustnica ø 30 mm
- ROZRUSZNIK: elektryczny
- BIEGI: 6
- SPRZĘGŁO: mokre, wielotarczowe, antyhoppingowe
- WYDECH: podwójny ARROW
- RAMA: stalowa, pojedyncza belka
- WAHACZ: stalowy o zmiennym przekroju z progresywnym łącznikiem
- OPONY: przód Pirelli Scorpion Rally STR 90/90-21, tył Pirelli Scorpion Rally STR 130/80-17
- FELGI: szprychowe z aluminiowymi felgami
- HAMULCE: przód tarczowy ø320 mm – tył tarczowy ø230 mm
- ABS: dwukanałowy Continental ABS (przełączalny), konfigurowalny w dwóch trybach jazdy: Street i All Terrain
- PRZEDNIE ZAWIESZENIE: Upside-down ø41 mm
- SKOK PRZEDNIEGO ZAWIESZENIA: 200mm
- TYLNE ZAWIESZENIE: amortyzator Monoshock z regulacją napięcia wstępnego
- SKOK TYLNEGO ZAWIESZENIA: 200 mm
- WYSOKOŚĆ SIEDZENIA: 860 mm
- ROZSTAW OSI: 1420 mm
- DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 2193 mm
- MASA NA SUCHO: 130 kg
- ZBIORNIK PALIWA: 12 l
- SPALANIE: 2,0L/100 km
- EMISJA: CO2: 46 g/km
- MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ: 115 km/h
To jak, chcesz się przejechać? Zapraszamy na jazdy próbne – nie zawiedziesz się! Pozostanie wtedy tylko dokonać wyboru koloru i wersji..
PROSIMY O KONTAKT W CELU POTWIERDZENIA DATY ODBIORU MOTOCYKLA. JEŚLI MASZ DODATKOWE PYTANIA SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI:)
FANTIC MOTOR POLSKA: KRZYSZTOF - +48-505-225-456
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Here is the advanced Minarelli engine that powers the Caballero 125, a refined 125cc 4-stroke fuel-injected engine, designed to deliver superior performance compared to the previous Euro 4 engine.
Certified E5+, this high-tech power unit stands out for its Variable Valve Actuation (VVA), Electronic Fuel Injection (EFI) system, and slipper clutch, features that place it at the top of its category.
The VVA system, thanks to an actuator, optimizes variable timing to ensure the best torque and power curve in every situation. The slipper clutch prevents the rear wheel from locking during sharp decelerations, increasing safety and improving motorcycle control. Additionally, the new, more compact engine casing reduces power losses, enhancing overall efficiency.
Another major improvement is the gear shifting feel, with a 20% reduction in clutch effort, making the ride even smoother and more comfortable. Technology, performance, and efficiency—the Minarelli 125cc 4T engine is designed to deliver the best experience, both on the road and in light off-road adventures.
Exhaust System
The Caballero 125 is equipped with a new exhaust system, designed to provide optimal performance and an even more thrilling sound. Euro 5+ homologated, the exhaust has been revised to improve efficiency, reducing emissions without compromising the motorcycle’s aggressive character.
The carbon fiber heat shields, crafted specifically for this model, add an exclusive and lightweight touch, enhancing thermal resistance while improving the overall aesthetic appeal.
The engine intake system, featuring an optimized airbox, is designed to ensure instant power and torque delivery, improving the overall performance and responsiveness of the Caballero 125 Rally across any type of terrain.
CHASSIS.Cooling System.
The Caballero 125 features an optimized cooling system, enhancing the overall heat exchange of the vehicle in any environmental condition.
Tech Pack
The tech pack is top-level, unique in its segment. ABS, available in both full-off and rear-off configurations—perfect for those seeking maximum riding enjoyment in off-road conditions.
Ergonomics & Comfort
With a 30 mm reduced width, achieved through a deep redesign of the side panels and a new seat with enhanced grip cover, the new Caballero offers ideal comfort, even on long journeys.
The seat, in addition to its new cover, has been redesigned in width, particularly in the passenger area, providing an even more comfortable sitting position. This configuration ensures a natural riding posture, improving control and stability, even in demanding conditions, for a safe and comfortable ride on any terrain.
A new quick-release seat system with a key mechanism, an exclusive feature this year, makes access to the under-seat storage and document holder more practical than ever.
Uncompromising Performance
The Caballero 125 Rally represents the ultimate evolution of the range’s chassis, designed to tackle any terrain with superior performance. For the first time, it comes equipped with Pirelli Scorpion Rally STR tires and a 21” front wheel, an ideal solution to enhance stability and control in off-road conditions.
The Pirelli Scorpion Rally STR tires, with a 90/90-21 front size and a 140/80-17 rear size, are designed to deliver outstanding performance in every situation. Thanks to their extraordinary grip and optimal traction, they ensure safety and control both on the road and off-road.
The suspension setup is fully customizable, with adjustments for compression, rebound, and preload both at the front and rear, ensuring maximum versatility for any type of terrain. With 200 mm of travel and a 280 mm ground clearance, the Caballero 125 Rally is built to overcome obstacles and handle even the roughest terrains.
The Caballero 125 Rally is designed to tackle the most demanding off-road challenges, combining a bold design with high-performance technical components. Every detail is engineered to ensure durability and functionality, making it the perfect companion for off-road adventures.
Its adventurous character is highlighted by distinctive elements such as the high front fender, engine skid plate, headlight grille, and front number plate, features that emphasize its off-road DNA.
Available in the exclusive Sabbia color, a timeless and essential tone, perfect for those seeking an iconic and authentic style, the Caballero 125 Rally blends ruggedness, performance, and an unmistakable aesthetic, delivering a no-compromise riding experience on any terrain.
Single-Beam Frame
The new single-beam steel frame ensures superior handling precision and stability, both on-road and off-road. The new Caballero 125 features a revised steering head angle, further improving the vehicle’s stability, offering even safer and more precise control in any situation.
The suspension package, with an updated hydraulic setting for the rear monoshock, also ensures unmatched comfort and riding pleasure, making every journey a unique experience.
Instrumentation
The Caballero 125 is equipped with a 3.5" LCD Bonded Interface.
The adaptive backlighting and anti-glare screen provide immediate readability in any lighting condition.
Its clear and intuitive interface allows riders to have maximum control over the vehicle in any riding scenario. The two riding modes ("Street" and "All Terrain") enable the motorcycle to adapt to different riding conditions, both on paved roads and off-road terrain.
Headlight, Taillight, and Turn Signals
Advanced lighting for the Caballero: the Full LED system includes a circular position light with 24 LEDs and the internal "Fantic" logo, adding a unique touch of style.
The front and rear LED turn signals complete the modern and distinctive look, ensuring optimal visibility and cutting-edge design.
Pliki do pobrania:
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Produkty powiązane
BAGAŻNIK TYLNY FANTIC CABALLERO 125 / 500
PŁYTA PODTRZYMUJĄCA BAGAŻ FANTIC CABALLERO 125 500
BAGAŻNIK STELARZ BOCZNY FANTIC CABALLERO 125 / 500
MOTOCYKLOWA CZARNA TEKSTYLNA TORBA NA UDO FANTIC CABALLERO
MOTOCYKLOWA CZARNA TEKSTYLNA TORBA NA UDO FANTIC CABALLERO
FANTIC CABALLERO TALL SEAT 840MM DARK BROWN CIEMNOBRĄZOWA KANAPA
FANTIC CABALLERO TALL SEAT 840MM BLACK CZARNA KANAPA
UNIT GARAGE LEWE MOCOWANIE BAGAŻNIK BOCZNY FANTIC CABALLERO
UNIT GARAGE SAKWA BOCZNA KHALI Z TPU + LEWA RAMA POMOCNICZA CABALLERO
BAGAŻNIK STELARZ BOCZNY FANTIC CABALLERO 125 / 500 do torby 17L
Osłona silnika FANTIC CABALLERO 500 engine guard motorschutz
FANTIC CABALLERO 125 / 500 płyta bagażnika czarna
FANTIC CABALLERO 125 / 500 płyta bagażnika srebrna
