KATEGORIE
Producenci
109,00 zł
Cena regularna:
149,00 zł
409,00 zł
Cena regularna:
499,00 zł
1 149,00 zł
Cena regularna:
1 549,00 zł
239,00 zł
Cena regularna:
289,00 zł
100,00 zł
Cena regularna:
130,00 zł
100,00 zł
Cena regularna:
140,00 zł
219,00 zł
Cena regularna:
319,00 zł
105,00 zł
Cena regularna:
125,00 zł
95,00 zł
Cena regularna:
125,00 zł
85,00 zł
Cena regularna:
95,00 zł
129,00 zł
Cena regularna:
169,00 zł
279,00 zł
Cena regularna:
329,00 zł
FANTIC XEF450 RALLY MY25 ENDURO DAKAR RAJDÓWKA z homologacją
Opis
Uwaga! Pierwsze 4 fotki przedstawiają aktualny model MY25, pozostałe MY24.
FANTIC
MODEL: OFF-ROAD ENDURO XEF450 RALLY
KOLOR: BIAŁO-CZERWONY
RALLY XEF to prawdziwy motocykl terenowy, który po zamontowaniu kitu Racingowego jest gotowy na Dakar. XEF posiada homologację drogową i jest dopuszczony do ruchu drogowego.
ZBIORNIKI DAKAR PRO Wielkie rajdy wymagają dużej ilości paliwa. Dlatego wyposażyliśmy XEF RALLY w 30-litrowy zbiornik podzielony na dwie części. Pierwsza, umieszczona z boku, zapewnia aerodynamikę i ochronę przed wstrząsami. Drugi, w środku, znajduje się pod siedzeniem i oferuje smukłą ergonomię oraz idealne rozłożenie mas.
WYŚWIETLACZ NOWEJ GENERACJI Wszystko pod kontrolą. Dzięki 7-calowemu ekranowi Rally Screen będziesz mógł łatwo sprawdzać trasy GPX, cyfrowe road booki i korzystać z dowolnej aplikacji nawigacyjnej dostępnej na rynku, zarówno za pomocą ekranu dotykowego, jak i dwóch elementów sterujących na kierownicy. Dzięki systemowi operacyjnemu Android zarządzasz wszystkimi aplikacjami jak na smartfonie, ale jest całkowicie odporny na wstrząsy, kurz i wodę (certyfikat IP67). Rally Screen włącza się i wyłącza wraz z motocyklem, ale ma też wewnętrzną baterię, dzięki której możesz zabrać go ze sobą i planować swoje przygody i trasy, siedząc wygodnie na kanapie i popijając zimne piwko.
OSŁONA SILNIKA Z CARBONU Silnik jest chroniony przez osłonę z włókna węglowo-kevlarowego o grubości 5 mm. Dzięki temu niezbędnemu komponentowi silnik, zbiorniki i układ wydechowy są całkowicie chronione przed uderzeniami lub przeszkodami.
CZYSTA MOC Niesamowitego 4-suwowego silnika o pojemności 450 cm3 nie trzeba przedstawiać: jednocylindrowy silnik o doskonałej mocy zapewnia pełne wykorzystanie mocy, agresywny w razie potrzeby i łatwy do opanowania w każdej sytuacji. Odwrócona głowica w połączeniu z pochylonym do tyłu cylindrem centralizuje ciężar i gwarantuje wyjątkową zwinność i imponujące prowadzenie.
MOC I MODUŁOWOŚĆ Ściganie się na pustyni z prędkością ponad 150 km/h wymaga wielkich umiejętności, ale Twój motocykl musi być w stanie jak najlepiej Cię wspierać. Dzięki powiększonej do 300 mm przedniej tarczy hamulcowej masz pewność, że zatrzymasz się przy każdej prędkości. Opracowaliśmy również specjalną mieszankę klocka hamulcowego, aby zapewnić najlepsze wytracanie prędkości w każdych warunkach terenow
SPECYFIKACJA:
SILNIK:
- Typ: Jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, 4 zawory DOHC
- Pojemność skokowa: 450 cm3
- Indukcja: wtrysk paliwa
- Otwór: 97,0 mm
- Skok: 60,8 mm
- Współczynnik kompresji: 13,0:1
- Układ zapłonowy: TCI
- Układ rozruchowy: Rozrusznik elektryczny
- Układ smarowania: Miska olejowa
- Skrzynia biegów: 5-biegowa
- Sprzęgło: mokre, wielotarczowe
- Homologacja: Euro5
PODWOZIE
- Typ ramy: aluminiowa rama obwodowa
- Kąt wyprzedzenia: 27,2°
- Szlak: 116 mm
- Rama tylna: Stal
- Wahacz: aluminium ze zmiennym przekrojem i łącznikiem progresywnym
- Obręcze: 21x1,60 – 18x2,15
- Opony: 90/90x21 - 140/90x18
- Hamulce: Hydrauliczny tarczowy ø300mm - Hydrauliczny tarczowy ø245mm
- Zawieszenie przednie: KYB ø48 mm, w pełni regulowane, skok koła 310 mm
- Zawieszenie tylne: KYB, w pełni regulowane, skok koła 300 mm
PARAMETRY:
- Wysokość siedziska: 955 mm
- Rozstaw osi: 1480 mm
- Masa własna: <140 kg
- Pojemność zbiornika paliwa: 30 l
PRZED ZAKUPEM MOTOCYKLA PROSIMY O KONTAKT W CELU POTWIERDZENIA DOSTĘPNEJ WERSJI I KOLORU MOTOCYKLA ORAZ TERMINU DOSTAWY.