FANTIC STEALTH 125 MY26 - Yellow

ZUPEŁNA NOWOŚĆ W OFERCIE FANTIC'A NA 2026 !!

Stealth 125 to idealne połączenie nowoczesnego designu, wysokiej wydajności i bezkompromisowej, sportowej jazdy. Idealny dla osób poszukujących ekscytujących emocji i absolutnej kontroli, charakteryzuje się odważnym i agresywnym wyglądem, gotowym do podboju dróg z mocą i precyzją.

Zaawansowana technologia, wysokiej jakości materiały, dopracowana konstrukcja podwozia i responsywny silnik zapewniają pełną kontrolę, umożliwiając pokonywanie ostrych zakrętów i błyskawiczne przyspieszanie z pewnością siebie. Sportowy design w połączeniu z wygodną pozycją za kierownicą oferuje wyjątkowe wrażenia tym, którzy chcą dominować na drodze.

SIŁA I INNOWACJA:

Stealth 125 debiutuje na rynku drogowym z silnikiem łączącym osiągi i niezawodność. Posiada homologację E5+ i jest wyposażony w zaawansowany, 4-suwowy silnik Minarelli o pojemności 125 cm³ z elektronicznym wtryskiem paliwa. Ta zaawansowana jednostka napędowa jest wyposażona w układ elektronicznego wtrysku paliwa (EFI), sprzęgło antyhoppingowe i układ zmiennych faz rozrządu (VVA). Układ VVA, za pośrednictwem siłownika, optymalizuje zmienne fazy rozrządu, aby uzyskać najlepszą krzywą momentu obrotowego i mocy. Sprzęgło antyhoppingowe zapobiega blokowaniu tylnego koła podczas gwałtownego hamowania, zapewniając większe bezpieczeństwo. Najnowocześniejszy silnik w swojej klasie.

SPORTOWY WYDECH:

Cały układ wydechowy wykonany jest ze szczotkowanej stali nierdzewnej i charakteryzuje się wysoko zamontowanym tłumikiem, co jest detalem wyraźnie odzwierciedlającym styl i inspirację światem wyścigów.

WYŚWIETLACZ:

Stealth 125 wyposażono w 5-calowy wyświetlacz TFT, nowoczesny i zaawansowany technologicznie, oferujący kierowcy przejrzysty i intuicyjny interfejs.

PODWOZIE:

Trzy kluczowe koncepcje ukształtowały konstrukcję Stealth 125: lekkość (skupiając się na ramie, wahaczu i kołach), sztywność i centralizacja masy.

- INNOWACYJNA RAMA

Bezkompromisowa wydajność. Po raz pierwszy w kategorii 125 cm³ wprowadzono ramę mieszaną, co stanowi rewolucję w tym segmencie. Łączy ona stalową konstrukcję kratownicową z kutą aluminiową płytą, oferując stabilność i lekkość. Takie połączenie ramy i wahacza zapewnia optymalną odporność na skręcanie, gwarantując precyzyjne i komfortowe prowadzenie. Skutecznie pochłania nierówności drogi i zapewnia wyjątkową zwinność i precyzję na odcinkach mieszanych i szybkich.

- ALUMINIOWY WAHACZ

Wahacz, w całości wykonany z aluminium, wyposażony jest w dolną kolumnę wzmacniającą, która maksymalizuje sztywność konstrukcji bez uszczerbku dla całkowitej masy pojazdu. Ta zaawansowana konstrukcja gwarantuje większą precyzję w przenoszeniu sił między tylnym kołem a ramą, poprawiając przyczepność i stabilność podczas przyspieszania.

ZAWIESZENIE:

Przednie zawieszenie wykorzystuje 41-milimetrowy widelec typu upside-down (USD), łączący w sobie solidność, precyzję i wszechstronność. Dolne części widelca mają sportowy wygląd inspirowany motocyklami wyścigowymi i zapewniają lekkość przodu. Tylne zawieszenie z regulowanym napięciem wstępnym sprężyny zapewnia komfort i możliwość personalizacji, pozwalając kierowcy dostosować sztywność sprężyny do swojej wagi.

UKŁAD HAMULCOWY:

Każdy element tego motocykla został zaprojektowany z myślą o lekkości, od ramy po najmniejszą śrubę. Powiększona przednia tarcza hamulcowa ByBre o średnicy 320 mm z zaciskiem radialnym i tylna tarcza o średnicy 230 mm z zaciskiem pływającym zapewniają wyjątkowo mocne, a jednocześnie modulowane hamowanie. ABS jest standardem, z dwoma niezależnymi obwodami. Z tyłu ABS można dezaktywować. Dla większego bezpieczeństwa na zakrętach dostępny jest opcjonalny system ABS cornering, który pomaga zmniejszyć ryzyko utraty przyczepności i skrócić drogę hamowania nawet w pochyleniu.

OPONY:

Opony Pirelli Diablo Rosso IV o szerokości 150 mm z tyłu i 110 mm z przodu zapewniają znakomite osiągi dzięki wyjątkowej przyczepności i optymalnej przyczepności zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Szerokość 150 mm, największa w segmencie 125 cm3, zapewnia większą powierzchnię styku z asfaltem, poprawiając trakcję i stabilność w trudnych zakrętach. Linia Diablo Rosso IV to szczytowe osiągnięcie w dziedzinie osiągów opon sportowych do jazdy po drogach publicznych.

BALANS I KOMFORT:

Każdy element został umiejscowiony tak, aby zoptymalizować równowagę, kontrolę, stabilność i komfort, zarówno podczas sportowej jazdy, jak i codziennego użytkowania. Zbiornik paliwa znajduje się blisko środka ciężkości motocykla, co zapewnia równomierne rozłożenie masy. Układ wydechowy działa na tej samej zasadzie: tłumik, umieszczony wysoko, redukuje wpływ masy bez uszczerbku dla lekkości, estetyki i osiągów, a komora rozprężna, umieszczona nisko, obniża środek ciężkości, poprawiając stabilność i przyczepność, szczególnie podczas przyspieszania i pokonywania zakrętów. Aby zagwarantować najlepsze wrażenia z jazdy, motocykl został wyposażony w regulowane dźwignie hamulca i sprzęgła, a także dźwignie hamulca i zmiany biegów z dwoma regulowanymi pozycjami. Elementy te pozwalają na w pełni spersonalizowaną konfigurację, zaprojektowaną tak, aby spełnić potrzeby każdego kierowcy i zapewnić optymalny komfort i kontrolę w każdej sytuacji.

ERGONOMIA:

Ważąc zaledwie 129 kg na sucho, Stealth plasuje się na szczycie swojej kategorii pod względem masy. Ten motocykl jest idealny dla osób poszukujących zwinności i responsywności bez kompromisów. Motocykl zaprojektowany we wszystkich komponentach z myślą o redukcji zbędnej masy, od ramy po ostatnią śrubę. Idealny na ciasne zakręty, w korkach i na długie przejażdżki, gwarantuje wyjątkowe wrażenia z jazdy dla pasjonatów motocyklizmu i miłośników wolności na dwóch kółkach. Wysokość siedziska 810 mm została zaprojektowana tak, aby zapewnić pozycję jazdy dostosowaną do szerokiego grona motocyklistów, oferując jednocześnie najwyższy komfort. Siedzisko umieszczone na tej wysokości zapewnia lepszy kontakt z podłożem, zwiększając stabilność kierowcy podczas postoju lub manewrów przy niskiej prędkości.

DESIGN : 

Konfiguracja z jednym siedzeniem, uzyskana poprzez usunięcie siedzenia pasażera i podnóżków, nadaje motocyklowi sportowy i wyrazisty design. Dbałość o szczegóły, obniżona masa i optymalny rozkład masy sprawiają, że jest to idealny motocykl dla osób poszukujących ekskluzywności i osiągów. Dzięki agresywnemu wyglądowi i zwinniejszemu, bardziej responsywnemu prowadzeniu staje się idealnym towarzyszem dla motocyklistów o sportowym zacięciu. Stealth wyróżnia się podwójnymi reflektorami Full LED, zarówno dla świateł mijania, jak i drogowych, łączącymi wydajność świetlną z nowoczesnym designem. Ta zaawansowana technologia zapewnia doskonałą widoczność w każdych warunkach i nadaje motocyklowi charakterystyczny, futurystyczny wygląd. Idealne zarówno do eksploracji, jak i codziennej jazdy, reflektory Full LED sprawiają, że każda podróż staje się wyjątkowa.

To jak, zapakować?

• SILNIK

  Silnik: Jednocylindrowy, 4-suwowy, Euro 5+, chłodzony cieczą

  Moc maksymalna: 11 kW (15 KM) przy 9750 obr./min

  Maksymalny moment obrotowy: 11,8 Nm przy 6750 obr./min

  Pojemność skokowa: 124,66 cm3

  Średnica tłoka: 52 mm

  Skok: 58,7 mm

  Rozrząd: 4-zaworowy SOHC, zmienne fazy rozrządu

  Zapłon: Elektroniczny

  Rozrusznik: elektryczny

  Biegi: 6

  Sprzęgło: mokre wielotarczowe, ogranicznik wstecznego momentu obrotowego

  Wydech: kolektor Euro5 i tłumik firmy ARROW

  Zużycie paliwa: 1,8 l/100 km

  Emisja CO2: 43 g/km

   

  PODWOZIE
  

  • Rama stalowa typu Trelis + aluminiowe panele
  • Rama pomocnicza: dokręcana,  ze stali
  • Wahacz: aluminium
  • Opony: 110/70x17 - 150/60x17
  • Koła: 5 szprychowe aluminium z oponami Pirelli Diablo Rosso IV 
  • ABS - dwuobwodowy, odłączany tył, abs cornering
  • Hamulce : przód = Tarcza ø320mm , zacisk radialny. Tył =  Tarcza ø230mm, zacisk pływający
  • Zawieszenie przednie: FANTIC ø41mm USD
  • Zawieszenie tylne: FANTIC 125 – regulacja napięcia wstępnego
  • Kierownica: stal ø22

   

  CAŁKOWITE WYMIARY

  • Długość: 2020 mm
  • Wysokość siedziska: 810 mm
  • Rozstaw osi: 1355 mm
  • Sucha masa: 129 kg
  • Zbiornik paliwa: pojemność 12,5 litra

   

  PRZED ZAKUPEM MOTOCYKLA PROSIMY O KONTAKT W CELU POTWIERDZENIA DOSTĘPNEJ WERSJI I KOLORU MOTOCYKLA ORAZ TERMINU DOSTAWY.