KATEGORIE
- KARTA PODARUNKOWA
- MOTOCYKLE
- CZĘŚCI
- UNIWERSALNE
- Bagażniki
- Błotniki
- Elektryka
- Filtry
- Kierownice i osprzęt
- Koła / felgi
- Korki wlewu oleju
- Lakiery
- Linki
- Mocowania tablicy rej.
- Oleje , smary , chemia
- Opony i dętki
- Oświetlenie
- Owiewki i boczki
- Podnóżki
- Przewody podciśnienia
- Ramy , rury , tulejki
- Silnik
- Siodła i kanapy
- Sissy bar'y
- Układ chłodzenia
- Układ hamulcowy
- Układ paliwowy
- Układ wydechowy
- Wskaźniki i instrumenty
- Zadupki
- Zaślepki
- Zawieszenie
- Zbiorniki oleju
- Zbiorniki paliwa
- DEDYKOWANE
- DIY - Do It Yourself
- UNIWERSALNE
- GAŹNIKI MIKUNI
- WARSZTAT
- KASKI
- ODZIEŻ
- AKCESORIA
- RAJDY
- KATALOGI
- OUTLET
- Nowości
- Promocje
Producenci
409,00 zł
Cena regularna:
499,00 zł
1 149,00 zł
Cena regularna:
1 549,00 zł
239,00 zł
Cena regularna:
289,00 zł
100,00 zł
Cena regularna:
130,00 zł
100,00 zł
Cena regularna:
140,00 zł
109,00 zł
Cena regularna:
149,00 zł
85,00 zł
Cena regularna:
95,00 zł
129,00 zł
Cena regularna:
169,00 zł
279,00 zł
Cena regularna:
329,00 zł
239,00 zł
Cena regularna:
299,00 zł
159,00 zł
Cena regularna:
259,00 zł
600,00 zł
Cena regularna:
769,00 zł
Amortyzatory tylne Emgo Classic 325mm do Honda Kawasaki Suzuki Yamaha
Opis
AMORTYZATORY TYLNE
FIRMY: EMGO
Piękna lśniąca czarna obudowa z krótszą górną osłoną. Podwójne sprężyny, możliwość regulacji napięcia wstępnego sprężyny. W zestawie śruby i sworznie niezbędne do montażu, dodatkowo zestaw tulei 10mm, 12mm i 14mm do indywidualnego dopasowania. Sprzedawane w parach.
CECHY CHARAKTERYSTYCZNE:
- kolor obudowy: czarny
- kolor sprężyny: chrom
- długość: 325mm
- przeznaczenie: tył
- typ mocowania: oczko / oczko
UWAGA:
- dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
- krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
- nie wszystkie amortyzatory posiadają homologację TUV
- jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody
Zastosowanie:
Honda:
- CX500C/D '78-'82
- VT500FT '83-'84
- XBR500 '87-'89
- CB650SC '83-'85
- VF700C '85-'87
- VT750C '83
- CB900C '80-'82
- CB1000C '83
Kawasaki:
- KZ200A1-A2 '78-'79
- KZ250D/L/W '80-'83
- KH250 '73-'76
- KZ305A/B '81-'88
- KH400A3-A4 '75-'76
- S3(A)400 '74-'75
- KZ400A/B/C/D/S '74-'79
- H1A-F/KH500 '69-'76
- KZ550C1-C4 '80-'83
- KZ650B/C/D/E/F/H '77-'83
- VN700A1 '85
- H2A/B/C (750) '72-'75
- KZ750B1-B4 '76-'79
- VN750A2-A4 '86-'88
Suzuki
- GT185 '72-'77; '82-'81
- GT250L/M/A/B/C '73-'78
- T250/350 '70-'73
- GT380 '72-'77
- GS400 '77-'78
- GT500 '75-'77
- T500 '71-'75
- GT550 '72-'77
- GS650GLX '82
- VS700 '85-'86
- GT750 '72-'77
Yamaha:
- RD250E '78-'79
- RD400C/D/E/F '76-'79
- XS400 '77-'81
- SR500 '78-'81
- XS550 '75-'77
- XJ550 '81-'83
- XJ650 '80-'83
- XS650 '75-'83
- XV700 '84-'86
- XJ750 '81-'83
- XS750 '77-'78
- XS850 '80-'81
- XJ900 '83
- XJ1100 '82
- XS1100 '79-'81
- XV1100 '84-'86
- XV1100S/SG '86
- VMX-12N/NC Vmax 85
PRZED ZAKUPEM PROSIMY O KONTAKT W CELU POTWIERDZENIA DOSTĘPNOŚCI PRODUKTU ORAZ TERMINU REALIZACJI ZAMÓWIENIA, PONIEWAŻ STANY MAGAZYNOWE SZYBKO SIĘ ZMIENIAJĄ:)