KATEGORIE
- RAJD SCRAMBLER FEVER - PAKIETY & GADŻETY
- FANTIC
- MOTOCYKLE
- CZĘŚCI do budowy motocykli customowych
- NARZĘDZIA
- MIKUNI - gaźniki, pompy paliwa, zestawy naprawcze
- Rolgazy i linki
- Zestawy naprawcze
- Gaźniki BN (motolotnie, skutery wodne)
- Gaźniki HS (Harley-Davidson)
- Gaźniki HSR (Harley-Davidson)
- Gaźniki RS (silniki wielocylindrowe)
- Gaźniki TDMR/TMR (wyczynowe silniki wielocylindrowe)
- Gaźniki TM (silniki 2T oraz 4T)
- Gaźniki TM-4T (enduro/ATV/single/BMW/Guzzi)
- Gaźniki TMX (cross 2T, moto GP 2T)
- Gaźniki VM (oldtimery, skutery, angliki)
- Króćce ssące Mikuni
- Pompy paliwa
- KASKI, GOGLE, SZYBY, DASZKI
- ODZIEŻ
- DZIECKO / KIDS ZONE
- GADŻETY I INNE DUPERELE
- PODRÓŻ MOTOCYKLEM
- LITERATURA
- CUSTOM PUZZLE
- KARTA PODARUNKOWA
- RAJD "PĘKNIĘTEJ GUMY"
- KATALOGI DO POBRANIA
- Nowości
- Promocje
WYSZUKIWARKA
Producenci
Promocje
Triumph T120E Bonneville Gaźnik Mikuni VM30D-T120E-650
Od czasu gdy na rynku pojawiły się gaźniki z płaską przepustnicą, gaźniki Mikuni z okrągłą przepustnicą poszły w odstawkę. Jednak właśnie one są korzystnie cenową alternatywą dla seryjnych gaźników. Jest to najtańsza droga do zwiększenia osiągów. Gaźniki te są obecnie chętnie stosowane w motocyklach zabytkowych jak i w dwusuwowych silnikach o małej pojemności. Gaźniki VM mogą być stosowane zarówno w cztero- jak i dwusuwach.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 7 dni
Triumph T120V Bonneville Gaźnik Mikuni VM30D-T120V-650
Od czasu gdy na rynku pojawiły się gaźniki z płaską przepustnicą, gaźniki Mikuni z okrągłą przepustnicą poszły w odstawkę. Jednak właśnie one są korzystnie cenową alternatywą dla seryjnych gaźników. Jest to najtańsza droga do zwiększenia osiągów. Gaźniki te są obecnie chętnie stosowane w motocyklach zabytkowych jak i w dwusuwowych silnikach o małej pojemności. Gaźniki VM mogą być stosowane zarówno w cztero- jak i dwusuwach.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 7 dni
Triumph T140E / T140D Bonneville Gaźnik Mikuni VM32D-T140D/E-750
Od czasu gdy na rynku pojawiły się gaźniki z płaską przepustnicą, gaźniki Mikuni z okrągłą przepustnicą poszły w odstawkę. Jednak właśnie one są korzystnie cenową alternatywą dla seryjnych gaźników. Jest to najtańsza droga do zwiększenia osiągów. Gaźniki te są obecnie chętnie stosowane w motocyklach zabytkowych jak i w dwusuwowych silnikach o małej pojemności. Gaźniki VM mogą być stosowane zarówno w cztero- jak i dwusuwach.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 7 dni
Triumph T140V Bonneville GaźnikI Mikuni VM32D-T140V-750
Od czasu gdy na rynku pojawiły się gaźniki z płaską przepustnicą, gaźniki Mikuni z okrągłą przepustnicą poszły w odstawkę. Jednak właśnie one są korzystnie cenową alternatywą dla seryjnych gaźników. Jest to najtańsza droga do zwiększenia osiągów. Gaźniki te są obecnie chętnie stosowane w motocyklach zabytkowych jak i w dwusuwowych silnikach o małej pojemności. Gaźniki VM mogą być stosowane zarówno w cztero- jak i dwusuwach.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 7 dni
Triumph TR6 TIGER Gaźnik Mikuni VM30S-TR6-650
Od czasu gdy na rynku pojawiły się gaźniki z płaską przepustnicą, gaźniki Mikuni z okrągłą przepustnicą poszły w odstawkę. Jednak właśnie one są korzystnie cenową alternatywą dla seryjnych gaźników. Jest to najtańsza droga do zwiększenia osiągów. Gaźniki te są obecnie chętnie stosowane w motocyklach zabytkowych jak i w dwusuwowych silnikach o małej pojemności. Gaźniki VM mogą być stosowane zarówno w cztero- jak i dwusuwach.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 7 dni
Triumph TR7 TROPHY Gaźnik Mikuni VM32S-TR7-750
Od czasu gdy na rynku pojawiły się gaźniki z płaską przepustnicą, gaźniki Mikuni z okrągłą przepustnicą poszły w odstawkę. Jednak właśnie one są korzystnie cenową alternatywą dla seryjnych gaźników. Jest to najtańsza droga do zwiększenia osiągów. Gaźniki te są obecnie chętnie stosowane w motocyklach zabytkowych jak i w dwusuwowych silnikach o małej pojemności. Gaźniki VM mogą być stosowane zarówno w cztero- jak i dwusuwach.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 7 dni
Triumph TR7 TROPHY Gaźnik Mikuni VM34S-TR7-750
Od czasu gdy na rynku pojawiły się gaźniki z płaską przepustnicą, gaźniki Mikuni z okrągłą przepustnicą poszły w odstawkę. Jednak właśnie one są korzystnie cenową alternatywą dla seryjnych gaźników. Jest to najtańsza droga do zwiększenia osiągów. Gaźniki te są obecnie chętnie stosowane w motocyklach zabytkowych jak i w dwusuwowych silnikach o małej pojemności. Gaźniki VM mogą być stosowane zarówno w cztero- jak i dwusuwach.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 7 dni