Progressive Suspension

Amortyzatory tylne chrom Progressive Suspension 412 Standard

Zastosowanie:

Suzuki GN400 '80-'82

Suzuki SP400 '80

Suzuki GS500 '78-'83

Triumph T100 '71-'74

Triumph T120 '70-'72

Triumph TR6 '71-'72

Amortyzatory gazowe. Chromowana sprężyna i pokrywy. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów i motocykli turystycznych. Progresywne sprężyny dla zapewnienia lepszych właściwości jezdnych. Posiadają regulację napięcia wstępnego sprężyny. Podwójne ścianki dla większej sztywności. Sprzedawane w parach.

Cechy:

• kolor: chrom
• długość: 330mm
• materiał: stal
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• homologacja TUV: tak

 UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne chrom Progressive Suspension 412 Heavy Duty

Zastosowanie:

Honda CM185T '79-'80

Honda CM200T '79-'80

Honda GB500 '89-'90

Kawasaki KZ750 '76-'80

Suzuki GT185 '72-'77

Suzuki GN250 '81-'82

Suzuki GT250 '72-'77

Suzuki GT380 '72-'77

Suzuki GS400 '77-'78

Suzuki GT500 '72-'77

Suzuki GS550 '77-'78

Suzuki GT550 '72-'77

Wzmacniane amortyzatory gazowe. Chromowana sprężyna i pokrywy. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów. Progresywne sprężyny dla zapewnienia lepszych właściwości jezdnych. Posiadają regulację napięcia wstępnego sprężyny. Podwójne ścianki dla większej sztywności. Sprzedawane w parach.

Cechy:

• kolor: chrom
• długość: 318mm
• materiał: stal
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• homologacja TUV: tak

 UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne chrom Progressive Suspension 412 Heavy Duty

Zastosowanie:

Honda GL1000 '75-'79

Wzmacniane amortyzatory gazowe. Chromowana sprężyna i pokrywy. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów. Progresywne sprężyny dla zapewnienia lepszych właściwości jezdnych. Posiadają regulację napięcia wstępnego sprężyny. Podwójne ścianki dla większej sztywności. Sprzedawane w parach.

Cechy:

• kolor: chrom
• długość: 330mm
• materiał: stal
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• homologacja TUV: tak

 UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne chrom Progressive Suspension 412 Heavy Duty

Zastosowanie:

Honda CB350S '86-'88

Kawasaki KZ250 '79-'82

Suzuki GN250 '87-'95

Suzuki GSX250 '80-'84

Wzmacniane amortyzatory gazowe. Chromowana sprężyna i pokrywy. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów i motocykli turystycznych. Progresywne sprężyny dla zapewnienia lepszych właściwości jezdnych. Posiadają regulację napięcia wstępnego sprężyny. Podwójne ścianki dla większej sztywności. Sprzedawane w parach.

Cechy:

• kolor: chrom
• długość: 330mm
• materiał: stal
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• homologacja TUV: tak

 UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne chrom Progressive Suspension 412 Heavy Duty

Zastosowanie:

Honda VT500FT Ascot '83-'84

Kawasaki KZ440 Std. '80-'83

Suzuki GS300 '83

Suzuki GN400 '80-'82

Suzuki GS400 '80-'85

Suzuki GS425 '79

Suzuki GS450 '80-'83

Suzuki GS500 '78-'83

Suzuki GS550 '79-'80

Suzuki GS550 '81-'82

Suzuki GS650E '81

Wzmacniane amortyzatory gazowe. Chromowana sprężyna i pokrywy. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów. Progresywne sprężyny dla zapewnienia lepszych właściwości jezdnych. Posiadają regulację napięcia wstępnego sprężyny. Podwójne ścianki dla większej sztywności. Sprzedawane w parach.

Cechy:

• kolor: chrom
• długość: 330mm
• materiał: stal
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• homologacja TUV: tak

 UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne chrom Progressive Suspension 412 Heavy Duty

Zastosowanie:

BMW R45 '79-'84

BMW R65 '79-'84

BMW R75/5 '73-'84

Honda CX500 '78-'82

Honda CX500C '80, '81-'82

Amortyzatory gazowe. Chromowana sprężyna i pokrywy. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów. Progresywne sprężyny dla zapewnienia lepszych właściwości jezdnych. Posiadają regulację napięcia wstępnego sprężyny. Podwójne ścianki dla większej sztywności. Sprzedawane w parach.

Cechy:

• kolor: chrom
• długość: 330mm
• materiał: stal
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• homologacja TUV: tak

 UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne chrom Progressive Suspension 412 Heavy Duty

Zastosowanie:

BMW R60/6 '74-'77

BMW R75/5/6/7 '73-'77

BMW R80 /7 '78-'84

BMW R90 '73-'84

BMW R100 '73-'84

Wzmacniane amortyzatory gazowe. Chromowana sprężyna i pokrywy. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów. Progresywne sprężyny dla zapewnienia lepszych właściwości jezdnych. Posiadają regulację napięcia wstępnego sprężyny. Podwójne ścianki dla większej sztywności. Sprzedawane w parach.

Cechy:

• kolor: chrom
• długość: 343mm
• materiał: stal
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• homologacja TUV: tak

 UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne Progressive Suspension seria 12

Zastosowanie:

Honda XL250 '71-'75

Honda XL350 '71-'75

Amortyzatory gazowe (azot). Bez sprężyn  - te dostępne są w opcjach produktu powyżej. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów, motocykli zabytkowych bądź wyścigowych - wszystko zależy od tego, jaki zestaw wybierzesz. Sprzedawane w parach.

Cechy amortyzatorów:

• kolor: czarny
• długość: 342mm
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5

W polu wyboru określ rodzaj i kolor sprężyn - do wyboru sprężyny standardowe bądź wzmacniane w kolorze czarnym bądź chromowanym. 

Cechy sprężyn:

• typ: progresywne
• dożywotnia gwarancja
• sprzedawane w parach
• przeznaczenie: tył
• dostępne kolory:
  • czarny
• współczynnik twardości (funt/cal): 
  • wzmacniane: 65/100

UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne Progressive Suspension seria 12

Zastosowanie:

Honda XL250 '76-'77

Honda XL350 '76-'77

Amortyzatory gazowe (azot). Bez sprężyn  - te dostępne są w opcjach produktu powyżej. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów, motocykli zabytkowych bądź wyścigowych - wszystko zależy od tego, jaki zestaw wybierzesz. Sprzedawane w parach.

Cechy amortyzatorów:

• kolor: czarny
• typ: gazowy
• długość: 361mm
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5

W polu wyboru określ rodzaj i kolor sprężyn - do wyboru sprężyny standardowe bądź wzmacniane w kolorze czarnym bądź chromowanym. 

Cechy sprężyn:

• typ: progresywne
• dożywotnia gwarancja
• sprzedawane w parach
• przeznaczenie: tył
• dostępne kolory:
  • czarny
• współczynnik twardości (funt/cal): 
  • wzmacniane: 65/100

UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne Progressive Suspension seria 12

Zastosowanie:

Honda CB350 '68-'73

Honda CB350F '73-'77

Honda CL350 '68-'73

Honda CB360 '74-'77

Honda  CJ360 '74-'77

Honda  CL360 '74-'77

Honda CB400 '92-'93

Honda CB400F '73-'77 (konieczna modyfikacja osłony łańcucha)

Honda CM400A/C/E/T '79-'81

Honda CB450 '68-'76

Honda CL450 '68-'76

Honda CM450A/C/E '79-'83

Honda CB500 '71-'73

Honda CB500T '75-'76

Honda CB550F/K '74-'78

Honda CB650 '79-'82

Honda CB650C '80-'81

Amortyzatory gazowe (azot). Bez sprężyn  - te dostępne są w opcjach produktu powyżej. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów, motocykli zabytkowych bądź wyścigowych - wszystko zależy od tego, jaki zestaw wybierzesz. Sprzedawane w parach.

Cechy amortyzatorów:

• kolor: czarny
• długość: 330mm
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• typ: gazowe

W polu wyboru określ rodzaj i kolor sprężyn - do wyboru sprężyny standardowe bądź wzmacniane w kolorze czarnym bądź chromowanym. 

Cechy sprężyn:

• typ: progresywne
• dożywotnia gwarancja
• sprzedawane w parach
• przeznaczenie: tył
• dostępne kolory:
  • chrom
• • czarny
• współczynnik twardości (funt/cal): 
  
  • standard: 70/120
  • wzmacniane: 95/140

UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne Progressive Suspension seria 12

Zastosowanie:

Honda CB750F '79-'80

Honda CB750F '81-'82

Honda CB750K '79-'82

Honda CB900F '80-'82

Honda CBX (1000) '79-'80

Honda CB1100F '83

Amortyzatory gazowe (azot). Bez sprężyn  - te dostępne są w opcjach produktu powyżej. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów, motocykli zabytkowych bądź wyścigowych - wszystko zależy od tego, jaki zestaw wybierzesz. Sprzedawane w parach.

Cechy amortyzatorów:

• kolor: czarny
• długość: 361mm
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• typ: gazowe

W polu wyboru określ rodzaj i kolor sprężyn - do wyboru sprężyny standardowe bądź wzmacniane w kolorze czarnym bądź chromowanym. 

Cechy sprężyn:

• typ: progresywne
• dożywotnia gwarancja
• sprzedawane w parach
• przeznaczenie: tył
• dostępne kolory:
  • chrom
• • czarny
• współczynnik twardości (funt/cal): 
  
  • standard: 95/140
  • wzmacniane: 105/150

UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne Progressive Suspension seria 12

Zastosowanie:

Honda CM185T '79-'80

Honda CM200T '79-'80

Honda XBR500 '85-'89

Yamaha XJ650R Seca '82

Yamaha XS650 Twin '77-'83

Amortyzatory gazowe (azot). Bez sprężyn  - te dostępne są w opcjach produktu powyżej. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów, motocykli zabytkowych bądź wyścigowych - wszystko zależy od tego, jaki zestaw wybierzesz. Sprzedawane w parach.

Cechy amortyzatorów:

• kolor: czarny
• długość: 342mm
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• homologacja TUV: tak

W polu wyboru określ rodzaj i kolor sprężyn - do wyboru sprężyny standardowe bądź wzmacniane w kolorze czarnym bądź chromowanym. 

Cechy sprężyn:

• typ: progresywne
• dożywotnia gwarancja
• sprzedawane w parach
• przeznaczenie: tył
• dostępne kolory:
  • chrom
• • czarny
• współczynnik twardości (funt/cal): 
  
  • standard: 70/120
  • wzmacniane: 95/140

UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne Progressive Suspension seria 12

Zastosowanie:

Kawasaki KZ750E '80-'83

Kawasaki KZ750GPZ '82

Kawasaki KZ900 '76-'80

Kawasaki KZ1000 '77-'82

Kawasaki KZ1000D Z1R '76-'80

Kawasaki KZ1000J '81-'83

Kawasaki KZ1000R '81-'83

Amortyzatory gazowe (azot). Bez sprężyn  - te dostępne są w opcjach produktu powyżej. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów, motocykli zabytkowych bądź wyścigowych - wszystko zależy od tego, jaką konfigurację wybierzesz. Sprzedawane w parach.

Cechy amortyzatorów:

• kolor: czarny
• długość: 342mm
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• typ: gazowe

W polu wyboru określ rodzaj i kolor sprężyn - do wyboru sprężyny standardowe bądź wzmacniane w kolorze czarnym bądź chromowanym. 

Cechy sprężyn:

• typ: progresywne
• dożywotnia gwarancja
• sprzedawane w parach
• przeznaczenie: tył
• dostępne kolory:
  • chrom
• • czarny
• współczynnik twardości (funt/cal): 
  
  • standard: 95/140
  • wzmacniane: 105/150

UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne Progressive Suspension seria 12

Zastosowanie:

Kawasaki KZ550A '80-'83

Amortyzatory gazowe (azot). Bez sprężyn  - te dostępne są w opcjach produktu powyżej. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów, motocykli zabytkowych bądź wyścigowych - wszystko zależy od tego, jaką konfigurację wybierzesz. Sprzedawane w parach.

Cechy amortyzatorów:

• kolor: czarny
• długość: 342mm
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• typ: gazowe

W polu wyboru określ rodzaj i kolor sprężyn - do wyboru sprężyny standardowe bądź wzmacniane w kolorze czarnym bądź chromowanym. 

Cechy sprężyn:

• typ: progresywne
• dożywotnia gwarancja
• sprzedawane w parach
• przeznaczenie: tył
• dostępne kolory:
  • chrom
• • czarny
• współczynnik twardości (funt/cal): 
  
  • standard: 70/120
  • wzmacniane: 95/140

UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne Progressive Suspension seria 12

Zastosowanie:

Kawasaki KZ650 '77-'83

Amortyzatory gazowe (azot). Bez sprężyn  - te dostępne są w opcjach produktu powyżej. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów, motocykli zabytkowych bądź wyścigowych - wszystko zależy od tego, jaki zestaw wybierzesz. Sprzedawane w parach.

 Cechy amortyzatorów:

• kolor: czarny
• długość: 342mm
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• typ: gazowe

W polu wyboru określ rodzaj i kolor sprężyn - do wyboru sprężyny standardowe bądź wzmacniane w kolorze czarnym bądź chromowanym. 

Cechy sprężyn:

• typ: progresywne
• dożywotnia gwarancja
• sprzedawane w parach
• przeznaczenie: tył
• dostępne kolory:
  • chrom
• • czarny
• współczynnik twardości (funt/cal): 
  
  • standard: 70/120
  • wzmacniane: 95/140

UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne Progressive Suspension seria 12

Zastosowanie:

Kawasaki KZ750 (twin) '76-'80

Amortyzatory gazowe (azot). Bez sprężyn  - te dostępne są w opcjach produktu powyżej. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów, motocykli zabytkowych bądź wyścigowych - wszystko zależy od tego, jaki zestaw wybierzesz. Sprzedawane w parach.

Cechy amortyzatorów:

• kolor: czarny
• długość: 342mm
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• homologacja TUV: tak

W polu wyboru określ rodzaj i kolor sprężyn - do wyboru sprężyny standardowe bądź wzmacniane w kolorze czarnym bądź chromowanym. 

Cechy sprężyn:

• typ: progresywne
• dożywotnia gwarancja
• sprzedawane w parach
• przeznaczenie: tył
• dostępne kolory:
  • chrom
• • czarny
• współczynnik twardości (funt/cal): 
  
  • standard: 70/120
  • wzmacniane: 95/140

UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne Progressive Suspension seria 12

Zastosowanie:

Moto Guzzi 500 V50 '79-'83

Amortyzatory gazowe (azot). Bez sprężyn  - te dostępne są w opcjach produktu powyżej. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów, motocykli zabytkowych bądź wyścigowych - wszystko zależy od tego, jaką konfigurację wybierzesz. Sprzedawane w parach.

Cechy amortyzatorów:

• kolor: czarny
• długość: 342mm
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• homologacja TUV: tak

W polu wyboru określ rodzaj i kolor sprężyn - do wyboru sprężyny standardowe bądź wzmacniane w kolorze czarnym bądź chromowanym. 

Cechy sprężyn:

• typ: progresywne
• dożywotnia gwarancja
• sprzedawane w parach
• przeznaczenie: tył
• dostępne kolory:
  • chrom
• • czarny
• współczynnik twardości (funt/cal): 
  
  • standard: 70/120
  • wzmacniane: 95/140

UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne Progressive Suspension seria 12

Zastosowanie:

Moto Guzzi 750/850/1000 '72-'82

Amortyzatory gazowe (azot). Bez sprężyn  - te dostępne są w opcjach produktu powyżej. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów, motocykli zabytkowych bądź wyścigowych - wszystko zależy od tego, jaką konfigurację wybierzesz. Sprzedawane w parach.

Cechy amortyzatorów:

• kolor: czarny
• długość: 342mm
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5

W polu wyboru określ rodzaj i kolor sprężyn - do wyboru sprężyny standardowe bądź wzmacniane w kolorze czarnym bądź chromowanym. 

Cechy sprężyn:

• typ: progresywne
• dożywotnia gwarancja
• sprzedawane w parach
• przeznaczenie: tył
• dostępne kolory:
  • chrom
• • czarny
• współczynnik twardości (funt/cal): 
  
  • standard: 70/120
  • wzmacniane: 95/140

UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne Progressive Suspension seria 12

Zastosowanie:

Suzuki GT185 '72-'77

Suzuki GS250 '81-'82

Suzuki GT250 '72-'77

Suzuki GT380 '72-'77

Suzuki GN400 '80-'82

Suzuki GT500 '72-'77

Suzuki GT550 '72-'77

Amortyzatory gazowe (azot). Bez sprężyn  - te dostępne są w opcjach produktu powyżej. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów, motocykli zabytkowych bądź wyścigowych - wszystko zależy od tego, jaką konfigurację wybierzesz. Sprzedawane w parach.

Cechy amortyzatorów:

• kolor: czarny
• długość: 342mm
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• homologacja TUV: tak

W polu wyboru określ rodzaj i kolor sprężyn - do wyboru sprężyny standardowe bądź wzmacniane w kolorze czarnym bądź chromowanym. 

Cechy sprężyn:

• typ: progresywne
• dożywotnia gwarancja
• sprzedawane w parach
• przeznaczenie: tył
• dostępne kolory:
  • chrom
• • czarny
• współczynnik twardości (funt/cal): 
  
  • standard: 70/120
  • wzmacniane: 95/140

UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne Progressive Suspension seria 12

Zastosowanie:

Suzuki GS750E/L '77-'82

Suzuki GS750S Katana '83

Suzuki GS1000E '79-'80

Suzuki GS1100E '80-'81; '82-'83

Suzuki GS1100S Katana '83

Amortyzatory gazowe (azot). Bez sprężyn  - te dostępne są w opcjach produktu powyżej. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów, motocykli zabytkowych bądź wyścigowych - wszystko zależy od tego, jaki zestaw wybierzesz. Sprzedawane w parach.

Cechy amortyzatorów:

• kolor: czarny
• długość: 330mm
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5
• typ: gazowe

W polu wyboru określ rodzaj i kolor sprężyn - do wyboru sprężyny standardowe bądź wzmacniane w kolorze czarnym bądź chromowanym. 

Cechy sprężyn:

• typ: progresywne
• dożywotnia gwarancja
• sprzedawane w parach
• przeznaczenie: tył
• dostępne kolory:
  • chrom
• • czarny
• współczynnik twardości (funt/cal): 
  
  • standard: 95/140
  • wzmacniane: 105/150

UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody

Amortyzatory tylne Progressive Suspension seria 12

Zastosowanie:

Suzuki GS300 '83

Suzuki GS425 '79

Suzuki GS450 '80-'83

Suzuki GS550 '77-'80

Suzuki GS550 '81-'82

Suzuki GS650E '81

Yamaha XS650 Twin '75-'76

Amortyzatory gazowe (azot). Bez sprężyn  - te dostępne są w opcjach produktu powyżej. Zaprojektowane specjalnie do cruiserów, motocykli zabytkowych bądź wyścigowych - wszystko zależy od tego, jaką konfigurację wybierzesz. Sprzedawane w parach.

Cechy amortyzatorów:

• kolor: czarny
• długość: 342mm
• przeznaczenia: tył
• ilość możliwych ustawień napięcia wstępnego sprężyny: 5

W polu wyboru określ rodzaj i kolor sprężyn - do wyboru sprężyny standardowe bądź wzmacniane w kolorze czarnym bądź chromowanym. 

Cechy sprężyn:

• typ: progresywne
• dożywotnia gwarancja
• sprzedawane w parach
• przeznaczenie: tył
• dostępne kolory:
  • chrom
• • czarny
• współczynnik twardości (funt/cal): 
  
  • standard: 70/120
  • wzmacniane: 95/140

UWAGA:

• dłuższe amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować szybszą reakcję na ruchy kierownicą
• krótsze amortyzatory tylne mogą nieznacznie zmienić kąt nachylenia główki ramy i powodować wolniejszą reakcję na ruchy kierownicą
• jeśli zamierzasz montować amortyzatory o długości innej, niż oryginalna, upewnij się długość łańcucha bądź kąt nachylenia wału napędowego nie będą stanowić przeszkody