KATEGORIE
- MOTOCYKLE / MOTORBIKES
- CZĘŚCI + CUSTOM PARTS
- UNIWERSALNE: CAFE RACER / BOBBER / BRAT STYLE / TRACKER / SCRAMBLER / CHOPPER- części do budowy
- BŁOTNIKI
- DIY - Do It Yourself
- Elektryka
- Filtry
- Kierownice i osprzęt
- Lakiery
- Mocowania tablicy rej.
- Narzędzia
- Oleje , smary , chemia
- Opony i dętki
- Oświetlenie
- Owiewki i boczki
- Podnóżki
- Ramy , rury , tulejki
- Silnik
- Siodła i kanapy
- Sissybary
- Układ hamulcowy
- Układ paliwowy
- Układ wydechowy
- Wskaźniki i instrumenty
- Zadupki
- Zaślepki
- Zawieszenie
- Zbiorniki paliwa
- DEDYKOWANE DO DANEGO MOTOCYKLA
- MIKUNI - gaźniki i pompy paliwa / carbs & co.
- NARZĘDZIA
- OLEJE / OILS
- UNIWERSALNE: CAFE RACER / BOBBER / BRAT STYLE / TRACKER / SCRAMBLER / CHOPPER- części do budowy
- DLA MOTOCYKLISTY / FOR BIKER
- GADŻETY / GADGETS
- PODRÓŻ MOTOCYKLEM/ LUGGAGE & TRAVEL STUFF
- RAJDY // RALLIES
- KARTA PODARUNKOWA // GIFT CARD
- KATALOGI DO POBRANIA
- Nowości
- Promocje
Producenci
Promocje
209,00 zł
Cena regularna:
320,00 zł
299,00 zł
Cena regularna:
409,00 zł
749,00 zł
Cena regularna:
849,00 zł
1 100,00 zł
Cena regularna:
1 209,00 zł
509,00 zł
Cena regularna:
599,00 zł
249,00 zł
Cena regularna:
299,00 zł
85,00 zł
Cena regularna:
149,00 zł
199,00 zł
Cena regularna:
299,00 zł
199,00 zł
Cena regularna:
320,00 zł
89,00 zł
Cena regularna:
165,00 zł
289,00 zł
Cena regularna:
329,00 zł
629,00 zł
Cena regularna:
669,00 zł
Akumulator Moto-Start YTX9-BS
0
Opis
Akumulator idealny do motocykli o dużej pojemności silnika. Spokojnie pokręci XV920 czy też 750 (testowane). Niewielkie wymiary i masa w stosunku do oryginału to ich zaleta. W razie pytań proszę dzwonić lub pisać - dobierzemy odpowiedni akumulator dla Ciebie.
Kod akumulatora: YTX9-BS
Napięcie: 12 Volt
Pojemność: 8Ah
Prąd rozruchowy: 120A wg.[cca]
Polaryzacja: lewy +
Odpowietrznik: -
Waga z elektrolitem: 3kg
Wymiary: dł. 150 x sz. 87 x wy. 105
Zalety akumulatorów Moto Start:
- Wysokie prądy rozruchowe + wysoka odporność na rozładowanie
- Przystosowany do montażu w różnych pozycjach
- Fabrycznie szczelnie zamknięty (VRLA)
- Fabrycznie napełniony (oszczędność czasu i pracy)
- Brak kontaktu z elektrolitem (brak zagrożenia dotyczącego środowiska naturalnego)
- Możliwość samodzielnej instalacji
- Wydłużony czas użytkowania
- Przystosowany do pracy w niskich temperaturach oraz w różnych pozycjach
- Całkowicie bezobsługowy
- Przystosowany do sezonowego użytkowania
- Nie wymaga specjalnych środków ostrożności podczas obsługi (szczelny, wolny od wycieków)
- Technologia AGM (elektrolit uwięziony w celach)
- Akumulator gotowy do użycia
- Płyty ze stopem wapnia (Ca)
- Separator w technologii AGM
Absorbed Glass Mat (AGM) Zaawansowana technologia produkcji baterii stosowana do produkcji baterii bezobsługowych Moto Start , eliminuje zjawisko ubywania elektrolitu. Bateria napełniona elektrolitem jest szczelnie zamknięta - nie trzeba uzupełniać jej wodą ani mierzyć poziomu elektrolitu.
Dodatek wapnia, w bateriach AGM pozwala osiągać im trzykrotnie lepsze charakterystyki niż akumulatory konwencjonalne na bazie antymonu. Zapewnienie wolniejszej utraty pojemności przez baterie w stanie spoczynku, wymaga zimowego podtrzymania. Aby utrzymać fabryczną świeżość bateria AGM jest transportowana na sucho z dołączonym pojemnikiem elektrolitu. Uruchomienie następuje na krótko przed instalacją akumulatora. Szczelnie zamknięta, raz napełniona elektrolitem bateria AGM , staje się całkowicie bezobsługowa. Jest szczelnie zamknięta, kwas zostaje zaabsorbowany przez specjalny separator płyt, nie musimy się martwić o żadne wycieki kwasu, który może uszkodzić.